"التيتانيك" سفينة الموت

كان السبب الرئيسي لغرق التايتانك هو أن ألواح الصلب الخاصة بالسفينة كانت هشة للغاية بالنسبة لمياه المحيط الأطلسي شبه المتجمدة.

في حوالي الساعة 11:30 مساءً ، رأى أحد المراقبين جبلًا جليديًا يخرج من ضباب خفيف ميت أمامه ، ثم قرع جرس التحذير واتصل بالجسر. انعكست المحركات بسرعة وانقلبت السفينة بحدة - وبدلاً من إحداث تأثير مباشر ، بدا أن تيتانيك كانت ترعى على طول جانب البرج ، وتناثر شظايا الجليد على السطح الأمامي.

شعر الحراس بالارتياح لعدم شعورهم بأي تصادم لم يكن لديهم أي فكرة عن أن الجبل الجليدي به نتوء خشن تحت الماء ، مما أدى إلى قطع 300 قدم في الهيكل تحت خط الماء للسفينة ،ثم قام القبطان بجولة في المنطقة المتضررة وجد أن خمس حجرات ممتلئة بالفعل بمياه البحر ، وكان قوس السفينة المنكوبة ينحدر إلى الأسفل بشكل مقلق ، مما سمح لمياه البحر بالتدفق من حاجز واحد إلى المقصورة.

بعد أكثر من ساعة بقليل من ملامسة الجبل الجليدي ، بدأ إخلاء عشوائي وغير منظم إلى حد كبير مع إنزال قارب النجاة الأول ،والتي تم تصميمها لاستيعاب 65 شخصًا.

شوهد توماس أندروز ، كبير مصممي تيتانيك لآخر مرة في غرفة التدخين بالدرجة الأولى ، وهو يحدق بهدوء في لوحة لسفينة معلقة على الحائط. أودع أستور زوجته مادلين في قارب نجاة ، ولاحظ أنها حامل ، وسأل عما إذا كان يمكنه مرافقتها ؛ رفض الدخول ، وتمكن من تقبيلها وداعًا قبل إنزال القارب بعيدًا.

عاد بنيامين غوغنهايم وخادمه إلى غرفهم وارتدوا ملابس السهرة الرسمية ؛ عندما ظهر على سطح السفينة ، صرح بشكل مشهور ، "نحن نرتدي أفضل ما لدينا ومستعدون للنزول مثل السادة."

غطت أخيرًا تحت سطح المحيط في حوالي 2:20 صباحًا في 15 أبريل 1912

 وحتى في ذلك الوقت واجه الناس صعوبة في قبول أن هذا النموذج من التكنولوجيا الحديثة يمكن أن يغرق في رحلتها الأولى ، آخذًا معها أكثر من 1500